Proyek DDT 2027: DPRD Desak Pemkot Bekasi Petakan Perlintasan Sebidang

​Poin Utama:

• ​Kementerian Perhubungan akan memulai pembangunan proyek Double-Double Track (DDT) Bekasi-Cikarang pada tahun 2027.
• ​Komisi 2 DPRD Kota Bekasi mendesak Pemkot Bekasi segera memetakan lima perlintasan sebidang yang padat kendaraan.
• ​Pembangunan Flyover (FO) atau penyediaan jalur alternatif menjadi solusi mutlak untuk mencegah kelumpuhan lalu lintas.
• ​DPRD meminta anggaran kajian teknis dan Detail Engineering Design (DED) segera disiapkan agar selaras dengan desain pusat.

​Rencana pembangunan proyek Double-Double Track (DDT) Bekasi-Cikarang oleh Kementerian Perhubungan pada tahun 2027 dipastikan akan berdampak signifikan pada mobilitas warga.

Menindaklanjuti ancaman kemacetan tersebut, Komisi 2 DPRD Kota Bekasi mendesak Pemerintah Kota (Pemkot) Bekasi agar segera memetakan sejumlah perlintasan sebidang yang rawan.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Langkah mitigasi yang cepat dan terukur sangat krusial guna mencegah kelumpuhan lalu lintas akibat penutupan akses jalan.

​Mengapa Pemkot Bekasi Harus Segera Memetakan Perlintasan Sebidang?

​Pemetaan perlintasan sebidang (level crossing) wajib dilakukan secepatnya karena proyek pelebaran jalur rel kereta api akan memaksa penutupan beberapa akses jalan vital di Kota Bekasi.

Ketua Komisi 2 DPRD Kota Bekasi, Latu Har Hary, menegaskan bahwa penutupan tanpa adanya jalur alternatif yang jelas akan merugikan mobilitas masyarakat secara masif.

​”Kalau ditutup perlintasan sebidangnya, bagaimana dengan lokasi yang mobilitas kendaraannya tinggi? Oleh karena itu kita harus melakukan mapping atau mitigasi mana saja perlintasan sebidang yang memang urgent,” tegas Latu Har Hary kepada Jurnalis RakyatBekasi.Com di Bekasi, Minggu (24/05/2026).

​Langkah pemetaan ini krusial untuk menentukan skala prioritas penanganan. Pemkot Bekasi tidak bisa hanya menunggu proyek berjalan tanpa persiapan infrastruktur penunjang di area terdampak.

​Apa Solusi DPRD Kota Bekasi untuk Mengatasi Penutupan Perlintasan?

​DPRD Kota Bekasi menuntut adanya pembangunan infrastruktur pengganti yang memadai jika penutupan perlintasan tidak bisa dihindari.

Solusi ini mencakup optimalisasi perlintasan yang ada, pemasangan palang pintu otomatis, hingga pembangunan flyover (FO) pada titik-titik krusial.

​”Ketika dampaknya harus ditutup dengan adanya DDT ini, maka Pemkot Bekasi harus menyiapkan alternatif lintasan lain. Karena mau tidak mau tetap harus ada solusi mobilitas masyarakat,” kata Latu.

​Berdasarkan tinjauan awal, saat ini terdapat sekitar lima titik perlintasan sebidang di Kota Bekasi dengan tingkat kepadatan lalu lintas yang sangat tinggi. Berikut adalah skema penanganan yang didorong oleh dewan:

• ​Pembangunan Flyover: Diperuntukkan bagi titik dengan arus lalu lintas terpadat (seperti dorongan realisasi FO Bulak Kapal).
• ​Modernisasi Palang Otomatis: Untuk perlintasan yang masih bisa dipertahankan dengan tingkat keamanan maksimal.
• ​Penutupan Bersyarat: Perlintasan kecil seperti di kawasan Ampera direkomendasikan untuk ditutup total, namun hanya jika jalur alternatif (seperti FO Bulak Kapal) sudah terealisasi penuh.

​Bagaimana Agar Desain Pemkot Bekasi Tidak Bentrok dengan Pusat?

​Sinkronisasi perencanaan antara Pemkot Bekasi dan Kementerian Perhubungan adalah harga mati.

Langkah mitigasi lalu lintas daerah tidak boleh tumpang tindih atau bertentangan dengan desain pembangunan proyek DDT berskala nasional tersebut.

​Oleh karena itu, Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bekasi dituntut untuk segera mematangkan kajian teknis, feasibility study, serta penyesuaian Detail Engineering Design (DED).

Jika anggaran menjadi kendala, DPRD siap mendorong alokasi khusus untuk kajian tersebut.

​”Kalau memang perlu dianggarkan untuk kajian dan penyesuaiannya, ya segera dilakukan. Supaya DED dari Kota Bekasi tidak bertabrakan dengan perencanaan pemerintah pusat,” jelas Latu.

​Persiapan infrastruktur yang matang sejak dini akan menyelamatkan warga Kota Bekasi dari krisis lalu lintas di masa mendatang.

​Bagaimana tanggapan Anda mengenai rencana penutupan sejumlah perlintasan sebidang ini? Bagikan pendapat Anda di kolom komentar dan baca terus pembaruan berita seputar tata kota dan proyek DDT Bekasi-Cikarang hanya di RakyatBekasi.Com!